非本地户籍居民家庭限购一套住房，上述地区购房首付款比例最低限制从此前20%升至30%，这应该是我国县一级区域单独实施住房限购的首个案例。
2015年，北京新房成交了1345万平方米，较2014年上涨23%，达到近十年的峰值。但是，靠近北京副中心通州的河北廊坊市，作为一个三线城市，2015年新房的成交量居然达到1038万平米，接近北京。据悉，廊坊70%的房子卖给了“北京人”，包括被北京高房价挤出的“刚需”，以及因疏解人口而流出的外地人。
2015年，北京新房和二手住房均价分别上涨了15%和25%，但河北廊坊市靠近北京通州的“北三县”(三河市、大厂县、香河县)，房价涨幅却是北京的2倍。其中，作为北京“后花园”的三河市燕郊镇，房价一年内涨了一倍。2016年3月，“环京县”各区域房价相比春节前又涨了2000-4000元不等，燕郊房价进一步上涨20%以上，目前近3万元的均价甚至是北京平谷区房价的2倍。
近年来，河北“环京县”，特别是“北三县”，已成为被北京高房价挤出的“刚需”、外来人口“住房梦”、扎根首都的不二选择。每天一大早，一辆辆挤得像沙丁鱼的大巴车便从“北三县”各大住宅密集区驶向北京，傍晚又载着这些人从北京回来，燕郊一个镇就有40多万人这样往返。随着北京疏解人口、产业力度的加大，到十三五末，“北三县”常住人口将达到265万，比2012年翻一倍。
本来，这是一个良好的都市圈发展景象，即人口由特大城市中心区向外围迁移，形成类似于日本东京“市-都-圈”式的都市圈模式、分层住房供应模式，既集聚了人口，发挥城市规模效应，降低了公共服务边际成本，又解决了人口过分集中后的“城市病”。但目前看，北京和“环京县”这种都市圈发展模式，很大程度上还停留在民间和市场自发推动，但秩序却很混乱的“野蛮生长”阶段。
尽管京津冀一体化在加速推进，北京开始有序疏解“非首都功能”，在人口、产业方面“做减法”，河北“环京县”也开始承接一些“非首都功能”的产业与人员。但在轨道交通和公共服务配套方面，具体规划并未制定并“落地”。典型的例子就是，轨道平谷线、6号线到底有无在燕郊设站，一直不明确，“环京县”剃头挑子一头热，京冀两地在产业、人口、服务上的规划无法协同。最后的结果是，“环京县”只是以不断上涨的房价、不断抬升的投机需求，来透支“环京”和京津冀一体化的政策利好。
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